Die Île de France war ein Passagierschiff, das 1926 in Dienst gestellt wurde. Es gilt als eines der bekanntesten und renommiertesten Schiffe der Compagnie Générale Transatlantique, auch als French Line bekannt.
Das Schiff wurde im Auftrag der French Line in der Werft von Penhoët in Saint-Nazaire, Frankreich, gebaut. Es hatte eine Länge von 213 Metern und konnte bis zu 1.746 Passagiere befördern. Die Île de France war für den Transatlantikverkehr von Le Havre, Frankreich, nach New York City, USA, bestimmt.
Mit seinem eleganten und modernen Design sowie luxuriösen Innenräumen hatte die Île de France den Ruf, eines der schönsten Schiffe seiner Zeit zu sein. Es verfügte über luxuriöse Suiten, Speisesäle, Salons und eine große Promenade. Das Schiff war auch für seine hervorragende Küche und den erstklassigen Service bekannt.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Île de France von der französischen Marine requiriert und zur Truppentransportrolle eingesetzt. Nach dem Krieg wurde es wieder in den Passagierdienst zurückversetzt und verkehrte weiterhin auf der Transatlantikroute.
Trotz steigender Konkurrenz durch den Luftverkehr blieb die Île de France bis in die 1950er Jahre ein beliebtes Schiff. In den späten 1950er Jahren veränderte sich jedoch der Passagierverkehr, und die French Line entschied sich, das Schiff außer Dienst zu stellen.
Die Île de France wurde 1959 außer Betrieb genommen und 1960 verkauft. Trotzdem hat das Schiff einen dauerhaften Eindruck hinterlassen und wird oft als eines der elegantesten und stilvollsten Passagierschiffe in der Geschichte angesehen. Es diente auch als Inspiration für den Bau weiterer Schiffe, darunter die legendäre SS Normandie.
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